За кров шатора проблем консултација је сажет у десетак, али различити људи за опис проблема нису исти, што резултира бесконачним разумевањем проблема.На пример, кровни шатор неће лоше утицати на кров аутомобила, може се рећи да се овај проблем често среће, али одговор на овај проблем није у потпуности покривен за све људе, па се овај проблем често појављује у Претрага.Пошто је ово питање и даље толико вруће, данас ћу га поново објаснити, овог пута ћемо на недоумице питаоца одговорити са три аспекта.
Прво, кров аутомобила ће имати кровни носач и кровну шипку, кровни носач је подељен у два случаја, један случај је када аутомобил изађе из фабрике, други случај је да се не може уградити леђа.Што се тиче кровне шипке се углавном купује према моделу возила након уградње.Са кровним носачем и кровном шипком, очигледно ћете видети да је кров ослобођен доста простора, било да постављате кровни шатор или кровни пртљажник, неће додиривати горњи део аутомобила, а камоли трењем о фарби тако смешне примедбе.
Друго, носивост различитих аутомобила је свакако различита, а различита је и носивост крова.Пре куповине кровног шатора, предузеће ће свакако детаљно консултовати ваш аутомобил о томе које је марке, које серије и тако даље.Разлог за консултовање ових питања је тај што је носива тежина крова различитих аутомобила различита.Само јасним питањем можемо боље препоручити кровни шатор купцима.Обичан кровни шатор такође има тежину од 40-60 кг.Чак и кров аутомобила мора да издржи 1,5 пута већу тежину, што је више од једне тоне.
Треће, за кровни шатор мора да постоје неке предности, али на крају крајева, сам кровни шатор је тежак, у одређеној мери ће сигурно повећати потрошњу горива аутомобила.Ови проблеми бледе и постају безначајни за удобност кровног шатора.
Време поста: 15.04.2022